ویژگی های مکانیزم بلند کردن درام چهارگانه

به منظور اطمینان از عملکرد قابل اعتماد مکانیسم بلند کردن، ترمزهای دوگانه در مکانیزم تنظیم شده است، هر ترمز به طور جداگانه می تواند بار نامی کامل را ترمز کند و ضریب آن 1.25 است.با توجه به طراحی شیب دار سیم بکسل و بار جزئی احتمالی هنگام بلند کردن بیلت ها، سیم بکسل باید با توجه به نیرو انتخاب شود.ثابت شده است که سیستم سیم پیچ سیم طناب چهار درام می تواند اطمینان حاصل کند که قرقره در هنگام قطع شدن هر طناب کج نمی شود یا سقوط نمی کند، و دارایی وقابلیت اطمینان بهبود یافته است.

کاربرد طراحی چهاردرام نوعی جرثقیل آویز پرتو الکترومغناطیسی با ساختار ساده، فضای کم، وزن سبک، ضد شیب، ضد انحراف و انباشته شدن تولید می کند.اثر استفاده خوب است.

عملکرد و ویژگی های ساختاری مکانیزم بالابر چهار درام

مکانیزم بالابر از موتور، کوپلینگ چرخ ترمز دوگانه، شفت شناور، ترمز دوگانه، کاهنده، درام چهارگانه، قرقره فرمان، دستگاه ثابت کننده سر طناب، طناب سیم و غیره تشکیل شده است که طراحی ساده ای در مکانیزم بالابر چهار نقطه ای است.همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است، سیستم سیم پیچی سیم بکسل از سیم بکسل، درام چهارگانه، قرقره فرمان، قرقره پخش کننده و دستگاه ثابت کننده سر طناب و ... تشکیل شده است که عملکرد ضد تکان خوردن و عدم کج شدن چرخش را محقق می کند. پخش کنندهبا یک درام چهارگانه به جای دو درام دوتایی، طرح متقابل متعامد از 4 نقطه بالابر پخش کننده چرخشی تشکیل می شود.

طراحی درام چهارگانه

دو نوع جرثقیل آویزان پرتو وجود دارد: یکی ماشین دولایه ای است که از ماشین چرخان بالایی و ماشین پیاده روی پایینی تشکیل شده است.کالسکه بالایی از یک مکانیسم چرخشی کالسکه، یک درام دوتایی، یک مکانیسم بلند کردن نقطه بالابر دوتایی و یک پخش کننده تشکیل شده است.دومی یک ماشین تک، دو درام، مکانیسم بلند کردن دو نقطه بالابر، پخش کننده چرخشی و غیره است.مکانیسم بلند کردن بالا و پایین رفتن شمش را متوجه می شود و چرخ دستی چرخان بالایی یا چرخاننده چرخشی انباشته شدن 90 درجه شمش را متوجه می شود.در عمل تولید، مشخص شد که ساختار این دو جرثقیل پیچیده است و در فرآیند عملیات پرسرعت سنگین، جرثقیل دارای انحراف و نوسان زیادی خواهد بود و راندمان کار پایین و عملکرد ضعیفی دارد. .طراحی چهار درام این مشکل را حل می کند.

طراحی مکانیزم بالابر درام چهارگانه

در طراحی مکانیزم بالابر، انتخاب ضریب قرقره نه تنها تأثیر زیادی در انتخاب سیم بکسل، قرقره و قطر درام و محاسبه گشتاور استاتیکی شفت کم سرعت کاهنده دارد، بلکه مستقیماً بر تعداد حلقه های کار موثر طناب سیم روی درام و سپس بر فاصله بین قرقره فرمان و درام تأثیر می گذارد.هر چه این فاصله نزدیکتر باشد، زاویه انحراف طناب به داخل و خارج قرقره و قرقره بیشتر و برعکس کوچکتر می شود.

سیستم سیم پیچی طناب دارای 4 طناب است و یک سر سر طناب با صفحه پرس سیمی روی چهار رول ثابت می شود.چهار طناب به صورت جفت متقارن در جهت عمودی و افقی چیده شده اند.دو طناب طولی به طور متقارن به شیار طناب داخلی درام پیچیده می شوند و در جهت مخالف درام پیچ می شوند و به نوبه خود از قرقره فرمان و قرقره پخش کننده مربوطه عبور می کنند و سر دیگر به دستگاه ثابت متصل می شود. سر طناب دو نقطه بالابر متقارن طولی را تشکیل می دهد.دو طناب افقی به طور متقارن به شیار طناب بیرونی درام پیچیده می شوند و در همان جهت از درام بیرون می آیند و از قرقره های پخش کننده مربوطه می گذرند و سر دیگر به وسیله ثابت کننده سر طناب وصل می شود تا دو شکل بگیرد. نقاط بالابر متقارن افقی4 نقطه بالابر در توزیع متقاطع مثبت هستند.